Monday, August 11, 2014

Noruega: Desde el tren II


En Myrdal cambié de tren. Cogí el Flamsbana, la línea que une Myrdal con Flam, y que es acuñada como la obra maestra de la ingeniería noruega en los años 40.
Hace un recorrido de 20 km por un terreno difícil. Con variaciones de altura de ochocientos y pico metros. Pasa por veinte túneles y un puente. Lo empezaron a construir en 1924 y terminaron en 1940.
Aproximándonos a Flam:

4 comments:

  1. Qué vacío se ve ese país, jajaja.

    Sí, el día de los fantasmas dicen que es mejor no salir de casa por la noche... chan chan!

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    1. No te lo puedes ni imaginar. ¡No hay ni Dios! Y eso que no fui a áreas remotas del Norte.

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    1. Sí, es muy bonito, y el recorrido aún más.

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